當(dāng)前位置：
鋼結(jié)構(gòu)工程目前已經(jīng)處于高速發(fā)展的階段，由于樂山鋼結(jié)構(gòu)工程的自重輕，施工簡(jiǎn)單快捷，靈活的布局，承載能力強(qiáng)等特點(diǎn)，鋼結(jié)構(gòu)工程被大量應(yīng)用于建筑工程中。
首先是樂山鋼結(jié)構(gòu)工程的原材料問題，在前期原料運(yùn)輸機(jī)防治的時(shí)候，沒有用擱置件墊平防止，而是隨意的卸車防置，對(duì)防置的場(chǎng)地沒有做專門的清掃，各種雜物亂放，從而造成構(gòu)件的損傷、變形、被污染等問題。
樂山鋼結(jié)構(gòu)工程材料在制作的時(shí)候切割，下料翼緣板的尺寸不規(guī)范，寬窄不一，造成與配件支持不一致，型鋼邊緣有深的切痕，鋼板邊有凹陷七個(gè)粗糙，這樣都是不正確的。
其次是樂山鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的組裝問題，構(gòu)件在生產(chǎn)后出廠時(shí)鋼柱鋼梁的中心線未標(biāo)記未做標(biāo)示，也是很常見的問題。在焊接H型鋼時(shí)無組裝胎架，造成H型鋼的高度尺寸偏差，輕鋼的腹板不平整，組裝前沒有進(jìn)行校正，對(duì)于鉆孔方面，事先要進(jìn)行嚴(yán)格的審圖紙，該開單排孔的開成了雙排孔，這種問題一定要規(guī)避。
